Pasajul subteran de pe Calea Națională, analizat de Consiliul Local Botoșani
Consilierii locali sunt chemați să aprobe documentația tehnico-economică pentru o investiție estimată la 160,98 milioane de lei.
- ✓Consilierii locali vor analiza proiectul în ședința din 26 octombrie.
- ✓Investiția este estimată la 160,98 milioane de lei, cu TVA inclus.
- ✓Durata totală de realizare este estimată la 30 de luni.
- ✓Pasajul ar urma să aibă aproximativ 390 de metri și două benzi pe sens pentru transportul public.
Administrație
25.10.2026
link la original
Proiectul pasajului subteran de pe Calea Națională din Botoșani intră într-o nouă etapă administrativă. Consilierii locali vor analiza, în ședința ordinară din 26 octombrie, documentația tehnico-economică, indicatorii investiției și devizul general.
Valoarea totală estimată a proiectului este de aproximativ 160,98 milioane de lei, cu TVA inclus. Durata de realizare este estimată la 30 de luni, dintre care 18 luni ar urma să fie alocate execuției lucrărilor.
Ce lucrări sunt prevăzute
Intervențiile vizează sectorul Căii Naționale dintre străzile Ion Pillat și Gării, pe o lungime de aproximativ 2,63 kilometri. Proiectul include reabilitarea carosabilului, amenajarea trotuarelor și a pistelor pentru biciclete, precum și reorganizarea transportului public.
Pasajul subteran ar urma să fie construit în zona intersecției Căii Naționale cu străzile Ștefan cel Mare și Sucevei. Acesta este prevăzut cu două benzi pe sens pentru transportul public, o lungime de aproximativ 390 de metri și o suprafață de circa 6.240 de metri pătrați.
Documentația mai prevede reabilitarea a aproximativ 55.356 de metri pătrați de carosabil, amenajarea a circa 6.220 de metri pătrați de trotuare și realizarea a aproximativ 865 de metri pătrați de piste pentru biciclete. Sunt incluse și modernizarea iluminatului public, instalarea unui sistem de supraveghere video și relocarea unor rețele de utilități.
Lucrările nu încep imediat
Votul Consiliului Local ar viza aprobarea documentației și a indicatorilor investiției, nu începerea imediată a șantierului. Dacă proiectul va fi aprobat, investiția va putea trece către etapele administrative următoare, în legătură cu programul regional Nord-Est 2021–2027.
De unde provin informațiile
1 sursăLinkurile de mai jos duc direct la materialele folosite pentru documentarea articolului.
Redactare asistată de AI. Materialul este sintetizat pe baza surselor afișate și a regulilor editoriale TaxiBT News.
Semnalează o eroare →